Ahora que empieza la temporada de grandes pruebas ciclistas, como el Tour de Francia, el Giro de Italia y la Vuelta a España, quizás a más de uno de los corredores les convendría competir con una bicicleta como ésta.

El diseñador Max Knight construido esta bicicleta de paseo que en vez de tener ruedas normales tiene zapatillas. Funcionar, funciona, aunque me da la impresión que es incómoda como ella sola para correr.

Leído en: Arkitip.

Es una buena pregunta ¿no?. Supongo que dependerá de uso que se le dé, claro. No es lo mismo las zapatillas pijas que se compra el dominguero para ir al parque con los niños, que aquellas que realmente se utilizan para lo que fueron creadas.

La fabricación de las zapatillas ha evolucionado de una manera increible. Yo soy de la generación que usó las All Stars de baloncesto y de lona, así que he podido ver la evolución de los diseños y materiales con los que se fabrican hoy en día las zapatillas. Antes el desgaste de las zapatillas se veía a simple vista, por que se descosían, se rompían las punteras, etc. En cambio ahora el desgaste es más interno que externo, por ejemplo pierden amortiguación y eso puede causar lesiones a deportista.
Cuando la capa interior ubicada sobre la suela, pierde densidad, la capa se hace aún más fina. Las consecuencias, a menudo se traducen en pérdida del material amortiguante y produciendo lesiones en la rodilla, cadera o espalda, así como periostitis, pueden empezar a surgir.

En las zapatillas de competición este desgaste es aún más rápido, porqué la capa de material amortiguador suele ser mucho más fina que en el calzado de entrenamiento que en el de competición, por lo tanto, la “vida kilométrica” de las voladoras es más corta.

Así que, en cuanto vuestras zapatillas empiecen a desgastarse, y se acerquen a los citados mil kilómetros, y empezéis a sentir dolores o melestias “nuevas”… id a la tienda otra vez, y las zapatillas viejas, usadlas para pintar el piso.

Leído en: Vitonica.